Judson lahir di Chicago, Illinois pada 7 Maret 1846. Menurut sensus tahun 1860, ia tinggal di Illinois, dan bertugas di tentara Union. Dia terdaftar pada tahun 1861 di Oneida, Illinois di Forty-Kedua Illinois Kavaleri. Judson menghadiri Knox di kampung halamannya Galesburg, Illinois . Dia ditemukan di Minneapolis, Minnesota, pada tahun 1886. Pada tahun 1886 dan 1887 direktori kota Minneapolis mengidentifikasi Judson sebagai "agen perjalanan" - sebuah salesman bekerja mungkin untuk Pitts Pekerjaan Pertanian. Beberapa tahun kemudian Judson mulai bekerja untuk Earle Manufacturing Company dengan Harry L. Earle sebagai kepala perusahaan. Judson menjual pemotong band dan timbangan gandum bagi mereka bersama dengan barang-barang lainnya sebagai salah satu salesman mereka.
Jalan kereta api
Judson mulai usahanya membuat penemuan sekitar 1888 ke 1889. Konsentrasinya adalah pada penemuan untuk "jalan kereta api pneumatik". Penemuan yang dipatenkan pertama adalah untuk "gerakan mekanis" yang terkait dengan itu. Pada tahun 1889 Judson memperoleh enam paten yang berhubungan dengan konsep dari jalan kereta api dengan udara terkompresi. Konsep ini mirip dengan sistem kereta kabel tetapi dengan piston ditangguhkan bawah railcar tersebut.
Zipper
 |
| 'gesper loker' paten, 1893. Asli buatan Judson |
"Gesper locker" adalah pengikat hook-dan-mata rumit dengan susunan kait dan mata dijalankan oleh "panduan" untuk menutup dan membuka item pakaian. Aplikasi pertama adalah sebagai pengikat sepatu dan ada yang menyebutkan di paten untuk aplikasi mungkin untuk korset, sarung tangan, tas surat, dan "umumnya digunakan untuk dilepas dan menghubungkan sepasang bagian fleksibel yang berdekatan."
Paten ritsleting pertama Judson ini diterapkan untuk bulan November 1891. Pada saat itu Kantor Paten Amerika Serikat tidak memerlukan model kerja dari paten. Namun, penemuannya hampir ditolak oleh asisten paten pemeriksa Thomas Hart Anderson karena sudah ada beberapa jenis pengencang sepatu sudah dipatenkan. Dia mengajukan hak paten kedua pada versi perbaikan untuk item yang sama sekitar sembilan bulan kemudian sebelum disetujui.
 |
| 'gesper-ganti' pengikat, 1893. Yang telah ditingkatkan |
... Setiap link dari masing-masing rantai tersedia baik dengan bagian kopling pria dan wanita, dan ketika rantai yang digabungkan bersama-sama bagian perempuan dari setiap link pada satu rantai bergerak dengan bagian laki-laki dari link di rantai lain.
Pada tahun 1893 Judson memamerkan penemuan barunya di Pameran Dunia Chicago. Judson meluncurkan Universal Fastener Company untuk memproduksi penemuan barunya, bersama-sama dengan Harry L. Earle dan Lewis Walker. Universal Fastener Company dimulai di Chicago dan kemudian pindah ke Elyria, Ohio. Kemudian pindah ke Catasauqua, Pennsylvania , dan kemudian ke Hoboken, New Jersey.
"Gesper-ganti" Judson sukses secara komersial pada awalnya. Dia akhirnya tidak pernah melihat banyak keberhasilan dalam "gesper-ganti" sebagai item fashion selama hidupnya. Judson membuat "C-curity" gesper-ganti pengikat pada tahun 1905 yang merupakan versi perbaikan dari paten sebelumnya.
Pada tahun 1913 ritsleting diperbaiki oleh insinyur Swedia-Amerika, Gideon Sundback, dan juga oleh Catharina Kuhn-Moos Eropa. Sundback berhasil mendesain ulang pengikat Judson ke dalam bentuk yang lebih ramping dan dapat diandalkan disebut "Talon." Otomatis Hook dan Perusahaan Eye kemudian berubah nama menjadi Hookless Fastener Company. Pada tahun 1937 Hookless Fastener Company menjadi Talon, Inc.
Kehidupan pribadi
Whitcomb Judson menikah dengan Annie Judson (m. 1874–1909). Whitcomb Judson meninggal pada 7 Desember 1909 di Muskegon, Michigan, Amerika
(Sumber: en.wikipedia.org)