Tabung pitot (dibaca Pitou sesuai fonologi Prancis) adalah instrumen untuk melakukan pengukuran tekanan pada aliran fluida. Tabung pitot ditemukan oleh insinyur berkebangsaan Prancis, Henri Pitot pada awal abad ke 18, dan dimodifikasi oleh ilmuwan berkebangsaan Prancis, Henry Darcy di pertengahan abad ke 19. Tabung pitot telah digunakan secara luas untuk menentukan kecepatan dari pesawat terbang dan mengukur kecepatan udara dan gas pada aplikasi industri.Tabung pitot sederhana terdiri dari tabung yang mengarah secara langsung ke aliran fluida. Tabung ini berisi fluida, sehingga tekanan bisa diukur dengan perubahan tinggi dari fluida tersebut. Tekanan stagnasi dari fluida, juga disebut dengan tekanan total atau tekanan pitot.
Tekanan stagnasi yang terukur tidak bisa digunakan untuk menentukan kecepatan fluida. Namun, persamaan Bernoulli menyatakan bahwa:
Dimana V adalah kecepatan fluida, adalah tekanan stagnasi, dan adalah tekanan statik, dan adalah densitas fluida.
adalah densitas fluida.Namun persamaan di atas hanya untuk fluida inkompressibel (fluida yang tidak dapat ditekan), sehingga nilai tekanan akan turun sebesar Δp akibat perbedaan tinggi atau Δh yang terbaca pada manometer.
Tekanan dinamis adalah selisih antara tekanan stagnasi dan tekanan statis. Tekanan statis diukur menggunakan saluran statis pada salah satu sisi lubang. Tekanan dinamis ditentukan menggunakan diafragma di dalam kontainer tertutup. Jika udara pada satu sisi diafragma adalah tekanan statis, maka sisi yang lain adalah tekanan stagnasi, dan defleksi dari diafragma proporsional dengan tekanan dinamis.
Profil Henri Pitot
Henri Pitot (3 Mei 1695 - 27 Desember 1771) adalah insinyur hidrolik Prancis dan penemu tabung pitot.
Dalam tabung pitot, ketinggian kolom cairan sebanding dengan kuadrat kecepatan fluida pada kedalaman saluran masuk ke tabung pitot. Hubungan ini ditemukan oleh Henri Pitot pada 1732, ketika dia ditugaskan tugas mengukur aliran di sungai Seine.
Dia menjadi terkenal dengan desain Aqueduc de Saint-Clément dekat Montpellier (pembangunannya berlangsung tiga belas tahun), dan perpanjangan Pont du Gard di Nîmes. Pada 1724, ia menjadi anggota Akademi Ilmu Pengetahuan Prancis, dan pada 1740 seorang rekan dari Royal Society.
Teorema Pitot geometri bidang dinamai menurut namanya. Rue Henri Pitot di Carcassonne dinamai menurut namanya.